Étiquette : Epoqu’auto2022

La 43ème édition d’Epoqu’auto s’est déroulée du 4 au 6 novembre 2022 à Eurexpo Lyon. Plus de 85000 visiteurs se sont rendus à ce rendez-vous incontournable des passionnés de voitures et de motos de collection. « Cette 43ème édition est un succès incontesté qui confirme la très grande fréquentation de l’année dernière, qui restera une année exceptionnelle : l’édition 2021 tellement attendue » se félicite Claude Passot, Commissaire général du salon. Michel Fournier, Président du Club des 3A, salue l’implication toujours aussi importante des bénévoles du club des 3A organisateurs du salon et remercie les nombreux exposants et fidèles clubs : « Sans eux, Epoqu’auto n’aurait pas cette âme qui fait sa singularité. » Avec 82 000 m2 de surface d’exposition, les visiteurs...

Renault expose 17 modèles de la Renault 5 à Epoqu’auto 2022 pour clôturer l’année des 50 ans de cette iconique citadine.  Lancée en 1972, la Renault 5 a été commercialisée dans 13 pays. Elle est produite à 5.325.890 exemplaires dans différentes versions. La société évolue, Renault a l’idée de développer une voiture autant à l’aise à la campagne qu'en ville. Conçue pour répondre aux attentes de la classe moyenne, la voiture adopte des formes arrondies mais son innovation technologique vient des pare-chocs remplacés par des boucliers en polyester armé.  Le succès de la Renault 5 dépasse tous les espoirs. La voiture sera déclinée en différentes versions : Renault 5  L, LS, TL, GTL, TS, TX, Alpine, Turbo ou Automatic. Dès 1974, Renault a pensé une R5 de compétition. La ...

Dans le Hall 6, le plateau moto est installé sur 2500 m2. Pour cette 43ème édition, il met à l’honneur des scooters des années 50, 60 et 70 pour les motos de la marque Guzzi.  Des scooters des années 50, 60 et 70 L’exposition est consacrée aux scooters produits principalement en France dans les années 50 et 60. “Il y a un véritable engouement autour des machines”, analyse Fabrice Follis, organisateur de ce plateau. Le Scooter Club de France qui a aidé à l’organisation de ce plateau fête ses 70 ans cette année. Entre 100 et 150 scooters sont présentés pour l’occasion. Des Vespa montées chez ACMA dans la Nièvre, à la Lambretta, l’autre géant italien du scooter qui a produit ses machines en France, en passant par Terrot, Bernardet, Rumi… On découvre aussi les voitures Vespa 400 ag...

Epoqu’auto 2022 fait la part belle aux voitures qui ont brillé sur les routes et sur les circuits avec plusieurs plateaux dédiés au sport automobile. Le plateaux rallye Le plateau Rallye permet de découvrir des voitures de course aux palmarès impressionnants.  Parmi les voitures présentées on trouve : une Alpine A 110 Gr 5 de 1971, Austin Cooper, une BMW 2002 TI Gr de 1967, une BMW 2500 Bastos de 1981, une Citroën C4 WRC version terre de 2010, une Citroën DS 21 compétition de 1966, une Citroën Saxo Super 1600 de 2001, une Citroën Xsara WRC Monte Carlo de 2003, une Ford Capri RS 2300 de 1970, une Ford Escort V-RS Cosworth de 1993, une Lancia 1600, une Lancia Stratos 037 Martini Gr B de 1983, une Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B évolution 2, une Porsche 356, une Porsche 911 2 LB ...

Epoqu’auto 2022 met à l’honneur des marques emblématiques de l’histoire automobile. Le plateau populaire est consacré aux voitures produites par Ford en Europe. Le plateau prestige est dédié à Lancia, une marque qui a écrit la légende automobile de l’autre côté des Alpes. Le dernier plateau est consacré à dix marques mythiques aujourd’hui disparues.  Ford en Europe Ford est réputé aux Etats-Unis depuis le début du XXème siècle mais son histoire marque aussi l’automobile en Europe. Créé en 1903, Ford Company installe son usine à Détroit. Henry Ford lance en 1908 la Ford T, véritable succès commercial, 15 millions d’exemplaires sont vendus à travers le monde. C’est aussi le premier industriel a mettre en place une nouvelle méthode de travail permettant de monter à la chaîne des v...

Le salon Epoqu’auto se déroule du 4 au 6 novembre 2022 à Lyon. Un plateau dédié aux véhicules utilitaires a permis aux visiteurs de découvrir différents modèles d’utilitaires et d’autocar de différentes marques. Pour compléter le plateau, deux stations-services ELF et Total replongent  le public dans une ambiance vintage. Dans le hall 6, les utilitaires se partagent le plateau. Les visiteurs découvrent un autocar Isobloc de 1955. Isobloc est une marque française d’autocars fondée par le carrossier ardéchois Joseph Besset.  Des stations-services Total et Elf  La reconstitution de la station-service Total s’inscrit dans un partenariat entre le collectionneur Michel Bernard et la marque depuis 10 ans. Sur le plateau, on découvre également une ancienne station-serv...