Étiquette : Renault5

La Renault 5 est voiture citadine emblématique des années 70/80, compacte et économique, produite en France jusqu’en 1996

Les premiers prototypes de la future Renault 5 démarrent leurs essais d’endurance et de mise au point
Actualité, Néo Rétro & Concept Cars

Les premiers prototypes de la future Renault 5 démarrent leurs essais d’endurance et de mise au point

La future Renault 5 électrique sera présentée en 2024 et les différentes étapes de son développement ont été dévoilées. Les premiers prototypes, appelés mulets, ont été testés sur tous types de terrain et d'adhérence, y compris dans des conditions extrêmes de grand froid, sur la nouvelle plateforme CMF-B EV de l'Alliance. Cette nouvelle plateforme 100 % électrique permettra un coût de fabrication 30 % inférieur à celui de ZOE et offrira un plaisir de conduite omniprésent. Les mulets, premiers prototypes de la future Renault 5 électrique Les neuf premiers prototypes de la future Renault 5 électrique sont actuellement testés par des experts Renault dans le cadre du développement et la mise au point du véhicule. Il s’agit de « mulets » dont la plateforme, le groupe motopropulseur et...
Rétromobile 2023 : Renault célèbre les 30 ans de la Twingo et électrise le salon
Actualité, Les événements à venir

Rétromobile 2023 : Renault célèbre les 30 ans de la Twingo et électrise le salon

Renault sera présent au salon Rétromobile 2023 à Paris avec un stand qui se veut être un véritable hommage aux véhicules iconiques de la marque. Du 1er au 5 février 2023, la marque invite les visiteurs à se plonger dans son univers intemporel, et en même temps, résolument tourné vers l'avenir. 1993-2023 : 30 ans de saga de la Twingo Un espace sera entièrement dédié à la Twingo, un modèle ayant séduit son public par ses coloris fun et son design attachant. Célébrité de son époque, la première génération de Twingo a été vendue à plus de 2,4 millions d’exemplaires. Pour ses 30 ans, la marque décide de lui rendre hommage en présentant des visages différents, de la raffinée à la plus sage, en passant par la sportive avec une des toutes premières Twingo de 1993, Twingo Lecoq de 1995, Twin...
Renault et R-Fit s’associent pour lancer en France des kit rétrofit électrique sur des modèles iconique de la marque
Actualité, Autour de la voiture de collection

Renault et R-Fit s’associent pour lancer en France des kit rétrofit électrique sur des modèles iconique de la marque

Renault, leader de l’électrique en France fait bouger les lignes y compris sur les véhicules classiques et lance en France la commercialisation, en partenariat avec R-FIT, des kits rétrofit électriques pour ses icônes populaires : Renault 4, Renault 5 et Twingo première génération. Le kit rétrofit électrique pour la Renault 5 sera commercialisé en septembre 2023 tandis que celui pour Twingo sera proposé dans un second temps, toujours pour le marché français. Les 3 modèles rétrofités seront exposés sur le stand Renault à Rétromobile. Les visiteurs pourront découvrir l’offre et demander conseils sur place avant de passer commande de leur kit rétrofit électrique 4L sur le stand de notre partenaire R-FIT. La commande du kit rétrofit électrique pour la Renault 4 sera aussi disponible à l...
L’automobile dans les années 70 épisode 3
Histoires d'automobiles

L’automobile dans les années 70 épisode 3

En 1972, l’industrie automobile développe de nouveaux modèles de voitures qui marquent l’histoire automobile avec notamment la Renault 5, la Fiat 126 et la Peugeot 104. En 1973, le premier choc pétrolier suscite une grave crise énergétique chez les constructeurs automobiles cependant cette année-là des modèles emblématiques voient le jour à l’image de la Matra Bagheera et la Volkswagen Passat.  La Renault 5, une voiture adaptée à tous La Renault 5 est commercialisée de 1972 à 1985 dans 13 pays. Un changement sociétal se fait sentir dans les années 60 avec un pouvoir d’achat plus élevé, Renault souhaite développer une voiture à vivre autant bien à l’aise en ville qu’à la campagne, une voiture pour le travail et les congés et celle de la semaine et du week-end. En 1967, Renault t...
Epoqu’auto 2022 : dernière étape des 50 ans de la Renault 5
Actualité, Les événements à venir

Epoqu’auto 2022 : dernière étape des 50 ans de la Renault 5

Après avoir exposé l’année dernière au salon Epoqu’Auto sa collection de 4L à l’occasion des célébrations des 60 ans du modèle, Renault souhaite faire profiter une dernière fois cette année aux collectionneurs et passionnés d’une exposition composée de pas moins de 17 exemplaires représentatifs de la carrière de la citadine iconique et pop qu’est la Renault 5. 17 modèles exposés sur le stand Renault  De l’entrée de gamme Renault 5 L de 1972 à la chic Supercinq Baccara de 1990, les visiteurs pourront découvrir des modèles de série mais aussi quelques modèles moins connus comme une version électrique de 1974 ou la série limitée Le Car Van. Les sportives ne seront pas oubliées avec en vedette la mythique Renault 5 Turbo qui sera mise en valeur par trois modèles bleu, blanc et r...
60 Renault 5 et des milliers de souvenirs, une rencontre avec des collectionneurs passionnés de l’association Air-5
Autour de la voiture de collection

60 Renault 5 et des milliers de souvenirs, une rencontre avec des collectionneurs passionnés de l’association Air-5

Partir au ski à bord d’une Renault 5, l’utiliser pour tous ses trajets quotidiens ou bien l’amener à des rassemblements de passionnés à travers l’Europe, voilà le type d’aventures que vivent les membres de l’Association Internationale Renault 5 (AIR-5), qui regroupe des passionnés de ce modèle iconique qui souffle cette année ses 50 bougies.  Pour découvrir une collection hors norme et une amitié qui dépasse les frontières de l’automobile, direction la région d’Orléans, en France. Plus de soixante Renault 5 de tous types sont alignées dans les allées d’un hangar de 1 000 m². C’est ici que les meilleurs souvenirs d’un groupe de six amis sont stockés et se construisent. Rencontre. Ambiance des années 80 dans l’atelier où Matthieu, Benjamin, Virginie, Cédric, Nicolas et Eric parta...
R5CUP, l’événement gaming de Renault, retransmis en live sur la chaîne Twitch de la marque
Actualité, Les événements à venir

R5CUP, l’événement gaming de Renault, retransmis en live sur la chaîne Twitch de la marque

L’année 2022 marque le 50ème anniversaire de Renault 5, l’une des icônes de la marque. Véritable symbole de la culture pop, Renault 5 s’est vendue à plus de 5 millions d’exemplaires dans de nombreux pays entre 1972 et 1984. Pour célébrer ce cinquantenaire, Renault propose depuis le début de l’année, de nombreux rendez-vous et activations, avec événements, happenings et opérations sur les réseaux sociaux. Le 5 octobre 2022, Renault organisera la R5CUP, évènement de gaming, en direct de l’Atelier Renault, 53 Avenue des Champs Elysées, à Paris. A cette occasion, cinq équipes internationales, chacune constituée d’un gamer renommé et d’un ambassadeur Renault, s’affronteront sur le simulateur de conduite Forza Horizon 5, au volant de la mythique et légendaire R5 Turbo de 1980. Les cinq...
La Renault Turbo 3E remporte le prix du public au concours d’élégance 2022 à Chantilly
Néo Rétro & Concept Cars

La Renault Turbo 3E remporte le prix du public au concours d’élégance 2022 à Chantilly

A l’occasion de sa participation au concours d’Elégance « Art & Elégance Richard Mille » 2022 qui s’est déroulé le 25 septembre à Chantilly (France), le show car Renault R5 TURBO 3E a remporté le Prix du Public. R5 Turbo 3E rend hommage aux versions les plus sportives de la Renault 5, la Turbo et la Turbo 2, dans une réinterprétation modernisée et électrifiée. Le show car, né pour drifter, était accompagné d’un mannequin habillé d’une combinaison de pilote réalisée par la maison La Fameuse réputée pour tirer parti de l’existant dans le but de concevoir des vêtements uniques à la fois sportifs et élégants. Gilles Vidal, Directeur du Design Renault déclare : « C’est une véritable fierté pour nous de recevoir ce prix. Il n’y a pas de meilleure reconnaissance que celle du public....
R5 TURBO 3E, le show-car de Renault pour drifter
Néo Rétro & Concept Cars

R5 TURBO 3E, le show-car de Renault pour drifter

« Une année pop et pleine de surprises » : telle était la promesse faite par Renault en janvier 2022 pour lancer le cinquantième anniversaire de la Renault 5, une de ses plus grandes icônes.  Après de nombreux événements festifs (participation au Monte-Carlo historique, salon Rétromobile, Le Mans Classic, etc.) et la présentation du show-car électrique Renault 5 Diamant, la marque présentera en première mondiale R5 TURBO 3E dans le cadre du concours d’élégance de Chantilly Arts et Élégance 2022 (département de l’Oise, France), qui se tiendra le 25 septembre. Ce show-car 100 % électrique, dans le cadre des célébrations des 50 ans de la Renault 5, rend un hommage contemporain à ses versions sportives les plus mythiques, les Renault 5 Turbo et Turbo 2. Il porte logiquement le nom de R5...
Renault 5 Diamant, un show-car électrique développé avec Pierre Gonalons pour les 50 ans du modèle
Néo Rétro & Concept Cars

Renault 5 Diamant, un show-car électrique développé avec Pierre Gonalons pour les 50 ans du modèle

Renault s’est s’associée au designer français Pierre Gonalons pour réinventer ce modèle iconique. Le résultat de cette co-création est Renault 5 Diamant, un show-car électrique inédit né de la rencontre entre les univers du design intérieur et celui de l'auto. La Renault 5, véritable symbole de la culture pop, fête ses 50 ans en 2022. Elle est vendue à plus de 5 millions d'exemplaires entre 1972 et 1984. Et pour marquer cet anniversaire, Renault propose de nombreux rendez -vous comme à Rétromobile 2022. Renault & Pierre Gonalons Aujourd’hui c’est une nouvelle collaboration entre Renault et le designer français Pierre Gonalons qui fait l’actualité. Pour fêter les 50 ans de ce modèle iconique, Renault a décidé de s’associer à un grand designer reconnu parmi les 100 meilleurs cr...
Renault 5 Alpine et Turbo, partie 3
Histoires d'automobiles

Renault 5 Alpine et Turbo, partie 3

Les LS et TS ont rapidement apporté une réponse à ceux qui cherchaient une petite voiture dotée de bonnes performances. Dès le mois de décembre 1974, Renault a pensé à une R5 de compétition. Renault 5 Alpine La Renault 5 Alpine aboutit en mars 1976, avec 1.397 cm3 et 93 ch. Sous le capot, la R5 Alpine avoisine les 170 km/h et accélère presque comme un dragster : le kilomètre départ arrêté est ainsi couvert en 32,5 secondes, avec un comportement routier remarquable. Si l’ambiance intérieure diffère peu de celle de la TS, malgré la présence d’un volant à trois branches ajourées Motolita dont le centre est frappé du logo « Alpine », la présentation extérieure typée « sport » avec ses boucliers noir mat, les feux antibrouillard, les jantes de 17 Gordini et les filets de peinture encadr...
La Renault 5 a 50 ans en 2022, partie 2
Histoires d'automobiles

La Renault 5 a 50 ans en 2022, partie 2

Lancé en janvier 1972, 640 Renault 5 vertes sont exposées dans les vitrines des garages décorées avec des yeux sur les phares et des bulles autocollantes sur les portières qui proclament : “ Je suis la Renault 5, prenez le volant”. Après cette opération de lancement, les voitures servent à des défilés dans les principales villes où les conducteurs sont invités à prendre le volant de la Renault 5.  La Renault 5 apporte de la nouveauté dans le parc automobile français. D’une part, sa technique est au goût du jour. Cependant elle puise largement dans la banque d'organes de ses aînées, les Renault 4 et 6, , elle emprunte la traction avant et les moteurs longitudinaux (un 782 cm3 de 33,5 ch. DIN sur la « L », un 956 cm3 de 44 ch. DIN sur la « TL » pour le marché français) ; la boît...
Renault 5, partie 1 : De l’étude 122 à la Renault 5
Histoires d'automobiles

Renault 5, partie 1 : De l’étude 122 à la Renault 5

La Renault 5 a été commercialisée de 1972 à 1985 sur les 5 continents. Elle a été produite à plus de 5.325.890 unités dans différentes versions. Dans les années 60, un changement sociétal se fait sentir notamment par rapport au niveau de vie supérieur des français et à la révolution des jeunes en mai 68. Renault décide de proposer une voiture à chaque marche de l’escalier autrement dit une voiture répondant à la classe moyenne des trente glorieuses. Renault souhaite créer une voiture pour les classes moyennes et de développer l’idée nouvelle de la voiture à vivre, celle du travail, des congés, de la semaine et des week-end, de la campagne et de la ville. La structure des ménages a complétement changé désormais les femmes travaillent, se déplacent, elle a maintenant besoin d’un véhicule...