Renault8 Archives - vintage road trip : automobiles anciennes, motos anciennes et culture vintage

Gordini est une société fondée par Amédée Gordini, spécialisé dans la modification des moteurs et des voitures de courses sur base Simca mais après que l’accord entre Gordini et Simca soit rompu en 1951, Amédée Gordini se rapproche de Renault. La marque Gordini est la propriété de Renault de 1969. La Dauphine Gordini 1957 - 1967 Après que l’accord entre Gordini et Simca soit rompu en 1951, Amédée Gordini se rapproche de Renault. En 1956, il est présenté à Pierre Dreyfus, le PDG de la Régie Renault au même moment que la présentation de la nouvelle Dauphine à Paris. Le directeur des études de Renault visite les ateliers et le bureau d’étude de Gordini. Séduit par cette visite, Fernand Picard demande à Gordini de commencer des études sur la synchronisation d’une boîte de vitesses d...

Au début des années 60, la croissance économique atteint un niveau record. Nous sommes à l’apogée des trente glorieuses. La société de consommation prend ses aises mais les français travaillent beaucoup, un ouvrier gagne en moyenne 580 francs par mois. Cependant, la voiture prend de plus en plus de place dans le paysage français. La Peugeot 404, l’alliance de la technique et du style Dès 1955, Peugeot souhaite remplacer la 403. Le projet est une berline 9cv haut de gamme appelée “Projet 103”. La berline familiale est baptisée plus tard Peugeot 404. Le design de la voiture est réalisé par Pininfarina qui livre son premier prototype à Peugeot en 1957. La production de la 404 est lancée le 10 mai 1960. Le 13 mai 1960, la Peugeot 404 est présentée en plusieurs coloris : ivoire, rouge ta...

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La saga des voitures Renault badgés Gordini

L’automobile dans les années 60, épisode 1